破碎液压系统的原理是利用液压缸将动能转化为机械能，实现对物料的破碎。该系统主要由油箱、电动机、泵、控制阀、液压缸和压力表等组成。当电动机驱动泵工作时，液体被抽入液压缸，然后通过控制阀调节液体的压力和流量，以实现对物料的破碎。在工作过程中，可以通过调整液压缸的长度来改变破碎力度，从而达到不同的破碎效果。同时，为了保护设备的安全运行，系统还设有过载保护装置和液位控制系统。总的来说，破碎液压系统是一种、节能、环保的破碎设备。

破碎液压系统通常由油泵、阀类（如单向节流阀）、缸套活塞以及各种安全装置组成。工作原理如下：当高压油从进油口进入变量柱塞腔时，使柱塞下移而挤压传动轴产生扭矩并通过花键和齿轮强制减速输出到驱动盘的齿圈上推动锤头进行打击岩石或物料的工作；同时打开出液口的回压阀卸荷向下排方量压力油的通道被切断并关闭卸载溢箱内的缓冲力减小起到保护机件减少磨损的作用等。在空载运行过程中由于流量控制阀芯处于固定开启位置此时主回路中的泄漏与供脂润滑部分之合成的运动速度很低几乎等于零相当于闭式循环直动式的结构形式。

船舶液压系统的设计可以参考以下步骤：
1.确定系统所需的压力、流量及执行机构的类型（如油缸或马达），并据此选择合适的泵浦与阀门。例如，如果需要大流量的高压系统来驱动大型机械装置则可以选择功率大的柴油机作为动力源；若需求较小可选用电动机加小型高精度阀的组合方式形成闭式回路供液管路。此外还要注意保证足够的泄漏量以实现平稳运转和节能效果。在必要时还需增设应急润滑站以防机器摩擦部分因缺少机油而损毁设备发生事故造成严重的后果。
2.根据使用环境对密封件的要求进行材质的选择以确保可靠性并且考虑价格因素以及制造厂的技术水平等来进行合理的配置以保证佳效益和维护方便降低维修成本。3.结合具体要求设置控制线路以便于操作和管理并根据用途划分工作区域有利于故障排除并进行针对性检修提高工作效率和质量。在设计过程中还应充分考虑到其他相关要素包括:温度控制系统、管道材料质量检查、防火防爆措施,安装调试后的试压检漏流程等等，这些都会影响终的设计方案。4．系统各组成部分要合理布局以满足工作环境条件的需求比如放置位置的温度湿度空气清洁度电磁干扰强度及其它特殊的环境指标等因素都应符合安全规范和使用说明书的各项规定防止出现安全隐患问题。将以上所有环节整合起来形成一个完整的体系即可完成一个合格的船用液压系统设计方案了！
总的来说,设计的在于根据实际应用场景来确定合适的工作参数和工作模式的基础上确保各个部件的性能能够满足长时间连续工作的苛刻工况同时兼顾经济性和环保性.。