船舶液压系统具有以下优势：
1.高精度控制：液压系统能够提供高精度的控制，使得船舶在航行过程中更加稳定和。
2.大力矩输出：液压系统可以产生大力矩，因此适合用于需要大量动力的任务，如船只推进、吊装等。
3.灵活性强：液压系统的灵活性很高，可以根据需要进行快速调整和改变，以适应不同的任务需求。
4.能耗低：相比传统的机械系统，液压系统的能耗更低，对于需要长时间运行的船只来说非常节能。
5.易于维护：液压系统相对简单，易于维护和修理，减少了停机时间和维修成本。

密炼液压系统通常由以下几个部分组成：
1.动力元件：提供所需的压力和流量，以便驱动系统中其他部件的工作。常见的动力元件有电动机、内燃机或蒸汽轮机等。2.执行器：将液体能转换为机械能以驱动机件完成预期的作业要求,如开闭装置、加压装填料环密封腔容积变化而进行充放介质及启停泵的动力源3控制调节元件:对系统的压力,流量和流动方向进行控制与调节4辅助元件:主要有管道，阀门以及油液过滤器和热交换设备等构成整个管路回路的连接体系；同时还有蓄能器件也是不可缺少的一部分此外安全阀是用来保护整套设备的正常运转并具有超载自动泄荷的功能但是往往有时候选配等等。。上述是一般情况下组成的全部内容！由于各公司的技术秘密考虑可能会存在差别并不能确定是不是完整的信息。另外建议您再向生产商或者的技术人员咨询获取更信息来了解相关问题细节呢。

伺服液压系统通常由以下几个部分组成：
1.动力元件（如电动机、发动机等）。它们将电能或机械能转换为压力油的压力能和流量。这部分是整个系统的能源提供者，负责产生和控制所需的运动速度和轨迹以及执行机构的力矩大小及方向变化等功能；2-控制阀组主要由各种类型的电液比例先器(包括插装式)、数字直流调速控制器及其它必要的附件所构成。这些部件的主要作用是根据控制系统发出的指令信号调节进入缸筒的流量的增减变换,从而起到对活塞杆的运动位置进行调整的作用;3．驱动装置是由蓄能器和容积可变的柱塞泵组成的,其功能是将输入电源产生的电力转换成能为负载提供的具有一定流动阻力的工作流体或者是经过某种能量转换之后输出的具有位能的液体输出以供给各执行件使用。4）被控对象也就是负荷主要指有外载荷需要用往复运动的直线运动副来承受它的重物一般也指的是工作机构或者工具例如锻锤冲击钳口夹紧压榨封盖等等构件
根据我的知识储备里没有明确的数据说明该系统中每一部分的尺寸范围在长度单位上也没有明确的定义因此我无法给出具体的组成部分之间的具体关系结构的具体描述抱歉给您带来困扰了