船舶液压系统常见故障维修如下：
1.泄漏问题，这主要是由于密封件磨损或老化以及控制压力不足造成的。解决方法是更换新的部件或在增加泵的压力下修复。
2.过热和异常噪音也是常见的故障之一。过热可能是由于液体选择不当、供油量过大或有空穴引起的；而异常声音则可能是因为固定螺栓松动或者轴承损坏导致的。在这种情况下，需要检查并拧紧松动的螺丝，必要时需更换新零件。同时要确保在启动后无急加速操作，避免因发动机负荷过高引起上述问题的恶化。
3.工作无力难以达到工作压力的情况也可能是船用柴油机动力不佳导致发电机组达不到正常的工作转速所致的。这种情况下应先对机油进行认真的清洁工作（如果是因为滤网堵塞的话），并及时对其进行润滑保养。此外还需注意燃油质量的问题，及时清理喷嘴积碳以提升燃烧效率。这些措施有助于改善当前状况直至恢复正常水平。。一旦出现这种情况应及时联系的修理人员来检修设备及调整参数至标准范围之内。
4.油压不稳对应的解决办法是要定期清洗溢流阀开口顶开螺钉,并检测换向阀是否可以正常使用;而振动大除了因为管道刚性不够产生共振的原因外,还可能与基础不牢靠有关，因此应对其做加固处理；另外还应认真观察噪声源是不是从主机到主轴这一段传动链上产生的;以及仔细分析流量与震动之间是否存在必然的联系等来进行针对性的解决和处理。总的来说对于这种系统的维护主要集中在对关键元件的检查诊断以及对整个设备的状态监测上来实现及时的发现解决问题从而实现安全的生产作业.。
以上内容仅供参考具体请咨询人士意见和建议！

设计伺服液压系统需要考虑以下几个方面：
1.确定系统的基本参数，如负载、执行器的类型和尺寸、泵的功率和能力等。根据这些信息选择合适的组件并评估初始的系统性能是否满足需求；2.选择适合的控制方式（比如电液比例控制），并根据需要开发相应的控制系统策略来保证所需精度及稳定性;3.根据具体应用场景进行优化调整,例如对油路的布局进行调整以减少压力损失,以提率或降低能耗4.后要对整个系统和所有元件做详细校核以确保安全性和可靠性。在设计和实施过程中要遵循一定的流程和技术要求才能得到一个的伺服液压系统。以上是关于如何设计方案的基本内容，您可以参考一下。但是每个具体的项目都会有所不同所以您要根据实际情况做出适当的修改。在设计时一定要考虑实际使用情况以及用户的反馈意见以便更好的完善方案。注意:不同厂商的产品特性可能存在差异,所以好查阅相关产品的说明书或者咨询人士获取准确的信息希望能对您有所帮助！

1.首先需要准备好液压泵站的所有零件，包括液压缸、油箱、电机、控制器、油管等。
2.将液压缸固定在基础上，并将油箱安装在液压缸内。
3.连接电机和控制器，然后将油管连接到液压缸和油箱上。
4.打开电源，然后将控制器设置为所需的工作模式。
5.将油箱内的油加满，然后将液压缸的活塞杆伸出，使其与缸内的油液形成压力。
6.调整控制器的参数，以实现所需的工作效果。
7.将液压缸的活塞杆缩回，并将油箱内的油排出，然后关闭电源和控制器。