破碎液压系统通常由以下几个部分组成：
1.动力元件（泵）：为系统中其他部件提供压力和流量，将原动机的机械能转换成液体的压力能和动能。2、执行器（马达或油缸）:利用高压液体推动活塞运动使锤子打击物料或者颚式破碎机进行挤压工作。3控制阀组：包括多种功能如手动多路换向阀、机动先导型溢流阀等，用于改变系统的流动方向和承载区域并实现定值调节和控制变量机构的工作点至所需位置范围以及安全卸荷等功能4辅助原件如蓄能器和密封件等也部分还包含润滑及管网循环过滤回路5保护装置:当主机出现异常情况时能自动报警并进行相应的故障排除比如过载保护等等.以上就是对一个完整的破碎设备中的组成部分的一个大致介绍,当然具体型号不同可能有些许差别,但大体上应该差不多!希望这个回答对你有所帮助！
船舶液压系统通常由以下几个部分组成：
1.**动力机构**，如各种油马达、气动增压器等。它们可以将原动机的机械能转换成液体压力能的作功元件,为系统中输送压缩空气或提供高压液流；2.**控制调节装置**如各类调速阀和溢流阀等用于系统的节流调速及卸荷功能;3.**执行器和辅助部件**(包括活塞杆升降缸(伸缩)、多级变量泵/柱塞式分配器以及机-电组合的控制元器件)；4..蓄能站，其作用是缓冲供回油的冲击力并储存能量以减少脉动的程度。5**.管道与接头**：用来构成系统和保证管路中的工作压力平稳,同时起密封的作用.6.。过滤器的设置是为了保护整个主机不受污染的影响而造成损失;7`.油箱`是给循环工作的机油提供一个容器(对开有油路的各个部位进行冷却)8`.安全阀`,其职能是在规定的加载压力内自动开启卸载超载起到过载保护的功能9`流量表压力表和温度计``用以指示系统的工作状态''监视各支管的泄漏量及工作面的温升状况以便及时发现隐患排除故障''.这些构成了完整的船用液压控制系统的一部分重要组成部分整体保证了机器的整体性能和使用寿命。当然具体到不同的设计可能会有所不同所以要根据具体情况分析哦！
破碎液压系统的常见问题主要包括泄漏、压力不足和动作不协调等。泄漏主要表现为液压油的漏出，这可能是由于密封件老化或损坏导致的。压力不足则可能是由于油泵的磨损或者油箱内的油量不足引起的。动作不协调则是指设备在工作时各部分的动作无法同步进行，可能是由于控制系统的故障或者是液压油的污染造成的。对于这些问题，通常需要通过检查设备的各个部件，以及更换相应的零件来解决。同时，定期维护和更换液压油也是非常重要的。
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